O processo de purificação eletrostática é tecnologia patenteada de última geração que está sempre em desenvolvimento e melhoramentos.
É o único purificador que separa e elimina água e outros líquidos contaminantes em até 99,9%, garantindo a mais rígida microfiltração, sem perda de pressão e vazão, proporcionando óleo diesel puro para o motor.
Sem precisar de tempo de decantação, a separação de água é instantânea e continua, inibindo a formação de ácidos pós explosão, diminuindo em até 73% a emissão de poluentes pelo escapamento, evitando multas e protegendo o meio ambiente.
Além disso, a tecnologia Purifilt proporciona: Economia sensível de combustível, aumento da vida útil do motor, controle de contaminação do combustível, redução de gastos com manutenção causados por combustível de má qualidade, combustível dentro das normas exigidas de qualidade: Petrobras, ISO 4406, Euro V e Proconve P-7.
O processo de purificação eletrostática se realiza após uma sequência de operações instantâneas e continuas:
A.) Centrifugação
Separa a água condensada e partículas pesadas.
B.) Coalescência
Separa a água em estado de fina névoa.
C.) Separação eletrostática
Separa a água emulsionada e outros líquidos contaminantes em até 99,99%.
D.) Microfiltração em profundidade
Material filtrante de última geração, retêm sólidos poluentes de até 1 mícron.
E.) Precipitação
Partículas de água e sólidos são direcionados para a drenagem.
F.) Drenagem
Remove os contaminantes, prolonga a vida útil e a eficiência do refil ionizado.
A Tecnologia Purifilt explora estes fenômenos para introduzir no mercado duas Inovações tecnológicas a serviço da purificação de combustíveis.
1.) Separação Eletrostática
Inserimos cargas estáticas no elemento filtrante, assim quando a agua e outros líquidos contaminantes de molécula polarizada chegar ao encontro do refil ionizado Purifilt, o mesmo produzirá a separação eletrostática, proporcionando uma pureza de até 99,99% e até 1 mícron de retenção de sólidos poluentes.
O programa de "Agua Zero" garante (0,0 %) de agua no diesel após a purificação eletrostática e microfiltração com retenção de partículas sólidas de até 1µ Mícron.
